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车载智能终端

    伴随着人工智能浪潮的全球化竞争发展,智能化技术应用到汽车的自动驾驶技术也与新能源汽车发展相辅相成。自动驾驶设定了五级发展规划,分别对应了各种各类汽车数据的收集、分析、处理、决策,越高级的自动驾驶接入的传感器,进行的运算量越多。各类传感器实现新能源车内外信息采集,行车电脑(ECU)与决策控制算法共同组成了新能源车的信息决策平台,对传感器采集的多路数据信息融合运算并输出决策指令。

    行车电脑(ECU)作为汽车重要核心技术之一,对整车的动力性、经济性、可靠性、安全性、智能化等有着重要影响。整车上除了有电机控制行车电脑(ECU),还有各种行车电脑(ECU),从防抱死制动系统、四轮驱动系统、电控自动变速器逐渐延伸到车身各类安全、网联、娱乐、传感器控制系统等。

我们可以为安全辅助驾驶做些什么?

  • 行业智能车载终端
  • 全防护智能车辆终端
  • 新能源智能车载终端

七寸智能车载终端

VS670是面向智慧交通、辅助驾驶时代的最新一代平台级智能车载终端。采用当下全球前装市占率最高的iMX6Q作为重度运算CPU;拥有多样的无线与有线通信手段,可实现近场到远场的车路人间的数据通信交互;其丰富的接口超出当下99%的车载终端连接能力,可接入各类传感器实现绝大多数监管与轻量级辅助驾驶场景需求;深度重构操作系统兼容Android标准接口且可扩展辰汉API,拥有稳定的应用软件扩展能力,目前产品已成功应用在公安部智能驾考驾培、教育部校车监管平台、市政应急管理平台、危化车智慧加油平台等场景。

七寸全加固智能车载终端

VH670具有强大的耐久性与防撞能力,是面向特种行业的最新一代平台级智能车载终端。采用当下全球前装市占率最高的iMX6Q作为重度运算CPU;拥有多样的无线与有线通信手段;其丰富的接口超出当下99%的车载终端连接能力,可接入各类传感器实现绝大多数监管;深度重构操作系统兼容Android标准接口且可扩展辰汉API,拥有稳定的应用软件扩展能力,采用防摔、防撞、防泼溅、防震、防尘、防液体等设计。经过独立测试,满足特种行业资质认证,使终端能够在 -40ºC 的严寒至 85 ºC 的炙热温度下顺畅运作。

12寸新能源智能车载终端

VM612是面向新能源汽车的最新一代平台级智能车载终端。采用当下全球前装市占率最高的iMX6Q作为重度运算CPU;拥有多样的无线与有线通信手段;其丰富的接口超出当下99%的车载终端连接能力,可接入各类传感器实现绝大多数监管;深度重构操作系统兼容Android标准接口且可扩展辰汉API,拥有稳定的应用软件扩展能力,对新能源汽车整车性能、使用里程、能耗管理进行优化并辅助决策。

我们的产品优势在哪?

  • 车规级ARM四核处理器

    高性能ARM CORTEX-A9四核处理器,1GHZ主频,内置VPU、GPU等视频图形硬件加速运算单元,系统运行流畅,支持多平台多任务同时运行。

  • Android和Linux可选

    基于Android和Linux的API,开发者可通过云端 Open API,快速实现强大的通信、视频、车身数据采集功能,根据监测内容可快速开发出独立的应用程序。

  • 满足国军标技术标准

    通过和各类认证试验,能在-40度的低温和85度的高温环境下长时间工作,可应用到南沙群岛的高温、高湿、高盐雾腐蚀环境,以及东北西藏的高海拔高维度极寒基地。

  • 多网口路由功能切换自如

    产品具有多种有线通信接口和通信协议标准,能够外接各类RS232、RJ45以太网、USB主从设备和传感器,进行传感器和设备数据的采集,运算,加工,分析,作为决策、命令、指令依据。

  • OBD接口采集车身数据

    车载智能终端可通过OBD接口与汽车电控系统通讯获取汽车各项数据,(如整车控制器,电机控制器,仪表信息,车身CAN等)通过4G网络将数据上传至云端系统实时监测车辆行驶状态。

  • 自有高标准生产体系

    自有高标准生产试验设施,产品研发制造全流程管控,所有出货产品严格按照试验大纲出货要求进行生产、试验、出库、维保。

成功案例

  • 冷链车辆管理

  • 危险品车辆管理

  • 驾考驾培车辆管理

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